Амортизатор ВАЗ,УАЗ-3160 капота (пружина газовая) (аналог 11.6308010) ГЗАА

Газовая пружина 11.8407010-10Место установки: УАЗ Длина в растянутом состоянии, мм: 450 Ход поршня, мм: 175 Усилие F1, Н: 280 Масса, кг: 0,360 Использована информация: ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» Статьи о товаре Амортизатор капота: комфорт и безопасность для обслуживания двигателя Во многих современных автомобилях и спецтехнике место классического упора капота в виде прута занимают специальные амортизаторы (или газовые пружины). Все об амортизаторах капота, их назначении, существующих типах и конструктивных особенностях, о техническом обслуживании и ремонте читайте в статье. т сам капот и прилегающие к нему уплотнительные и кузовные детали от деформаций, которые могут возникать при ударах. Поэтому наличие амортизатора капота увеличивает ресурс указанных компонентов, а также значительно повышает удобство эксплуатации, технического обслуживания и ремонта оснащенных им транспортных средств. Типы и принцип действия амортизаторов капота (газовых пружин) Сразу следует сказать, что все используемые сегодня амортизаторы капота — это газовые пружины, по конструкции и принципу действия идентичные мебельным газовым пружинам (или газлифтам). Однако в технике, в отличие от мебельного производства, применяются амортизаторы двух типов: - Газовые (или пневматические) с динамическим демпфированием; - Газо-масляные (или гидропневматические) с гидравлическим демпфированием. Наиболее просто устроены газовые амортизаторы. Они представляют собой цилиндр, внутри которого расположен поршень на штоке. Выход штока из цилиндра герметично закрыт сальни Амортизатор УАЗ: с комфортом по бездорожью Автомобили УАЗ обычно эксплуатируются в тяжелых дорожных условиях, поэтому к их подвеске предъявляются самые жесткие требования. Большой вклад в управляемость и комфорт УАЗов делают входящие в состав подвески амортизаторы. О назначении, типах, особенностях и производителях амортизаторов для внедорожников УАЗ читайте в этой статье. результате автомобиль на одних рессорах или пружинах на неровностях дороги раскачивается еще сильнее, а иногда и вовсе подпрыгивает, отрываясь от дороги. Движение на таком автомобиле, особенно если это УАЗ или другой внедорожник, нельзя назвать ни комфортным, ни безопасным. Проблему решает введение в подвеску амортизатора. Этот компонент тоже принимает удары и толчки, однако он отдает накопленную энергию не сразу, а в течение некоторого времени (как бы растягивает удар во времени), а также препятствует быстрому сжатию и растяжению пружин и рессор. В результате удары, толчки и колебания гасятся (демпфируются), а автомобиль не раскачивается после наезда на каждую кочку. Таким образом, амортизаторы на автомобилях УАЗ, грузовиках и внедорожниках выполняют очень важные функции. Без амортизаторов, или при их поломке, колеса на неровностях отрываются от дорожного покрытия, поэтому многократно ухудшается управляемость, кузов может получать опасный крен, а водитель и пассажиры испытывают Выбор амортизатора Амортизаторы можно назвать деталями-долгожителями. По статистике, их меняют всего один-два раза за весь срок эксплуатации транспортного средства. Порой действительно по причине их неисправности, а иногда — просто желая улучшить поведение «железного друга» на дороге. Как бы то ни было, но опорный теоретический багаж знаний способен существенно облегчить процедуру выбора этой запчасти. дуру выбора этой запчасти. Амортизатор — функции и особенности эксплуатации Отношения «человек – автомобиль» имеют в истории сравнительно малую продолжительность: всего-то лет сто-двести. До этого люди большей частью передвигались пешком (оставим в стороне кочевые народы, проводившие большую часть времени в седле). Поэтому частота в 1-2 колебания в секунду для нас комфортна, ведь она заложена самой природой. При нахождении в автомобиле человек вынужден ощущать более высокие частоты, которые способны негативным образом сказаться на его самочувствии. Минимизация степени дискомфорта в поездках — это и есть основная функция амортизаторов. Прежде чем стать тем, чем они стали, амортизаторы прошли немалый исторический путь от первых автомобильных рессор до современных конструкций. Сегодня амортизатор — один из узлов подвески легкового либо грузового автомобиля, который уменьшает колебания технического средства. Происходит это путем превращения кинетической эн Амортизаторы ВАЗ Амортизаторы на различные модели ВАЗ: амортизаторы ВАЗ-1118, амортизаторы ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ-2109, амортизаторы ВАЗ-21099, амортизаторы ВАЗ-2110, амортизаторы ВАЗ-2112, амортизаторы ВАЗ-2114, амортизаторы ВАЗ-2115, амортизаторы ВАЗ-2170, амортизаторы ВАЗ-2172, амортизаторы ВАЗ-2105, амортизаторы ВАЗ-2107... Тюнинг ВАЗ-2101 ешной езды, они будут для Вас идеальны. Помните! Хороших или плохих амортизаторов не существует. Все зависит от Вашей манеры вождения. Мягкие амортизаторы лучше для тех, кто любит спокойную езду, жесткие - для любителей динамичной езды. Так как гасители колебаний стареют постепенно, водители не придают особого значения проверке и замене амортизаторов. Но наш совет: как только заметили, что Ваш автомобиль раскачивает на ухабах или, хуже того, автомобиль перестал подчиняться на поворотах, немедленно обратитесь в сервис. У нас представлен большой выбор комплектующих и амортизаторов на автомобили ВАЗ. Наш интернет-магазин пользуется заслуженным доверием и уважением уже много лет, что обусловлено добросовестной работой в лучших традициях качества. В наших автомагазинах представлен большой выбор амортизаторов на ВАЗ. Регулярно пополняемый ассортимент автозапчастей позволяет купить у нас амортизаторы различных фирм. Куп Амортизаторы ГЗАА ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из известнейших предприятий по выпуску разнообразных амортизаторов. Амортизаторы — важная часть автомобиля. Именно они отвечают за гашение колебаний и толчков, возникающих из-за неровности дороги. у. Но даже сейчас таким амортизаторам находят применение, например, в подвеске танка Т-72. По плавности передвижения и устойчивости этой боевой машине нет равных. Разработка телескопических двухтрубных амортизаторов началась намного раньше, чем однотрубных. При изготовлении таких амортизаторов обработку резанием применяют на небольшом числе деталей, благодаря чему стоимость двухтрубных амортизаторов на рынке ниже, а эффективность в работе выше. При выборе амортизатора придерживайтесь рекомендаций завода и покупайте штатные амортизаторы. Они соответствуют заданным условиям эксплуатации автомобиля. Штатные амортизаторы универсальны по плавности хода, устойчивости и управляемости. Их геометрические параметры согласованы с подвеской, а силовые — с прочностью кузова. Вы также можете поставить на Ваш автомобиль одновременно однотрубные амортизаторы и двухтрубные, но на одной оси они должны быть одинаковы. Не пытайтесь самостоятельно починить амортизатор. От амортизатора зависит Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ПАЗ ПАЗ-4234 Пружина газовая с шарнирами в сборе Кузов / Передок кузова ПАЗ ПАЗ-4230 Пружина газовая с шарнирами в сборе Кузов / Передок кузова ПАЗ ПАЗ-4230 Пружина газовая с шарнирами в сборе Кузов / Боковина кузова АМАЗ МАЗ-256 Пружина газовая 340Н ГЗАА Кузов / Боковина кузова ПАЗ ПАЗ-32053 Пружина газовая с шарнирами в сборе Кузов / Передок кузова Амкодор Амкодор-451A Пружина газовая Кузов / Кабина АМАЗ МАЗ-256 (вариант) Пружина газовая 340Н ГЗАА Кузов / Кузов Амкодор Амкодор-371 Пружина газовая Кузов / Кабина Амкодор Амкодор-371А Пружина газовая Кузов / Кабина Амкодор Амкодор-2243В Пружина газовая Кузов / Облицовка Где еще применяется запчасть Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.