Болт М10х1.25х70 ВАЗ-2108 кронштейна растяжки длинный (кл.проч. 8.8) ТТМ

Диаметр резьбы - М10*1,25L (длина) - 70 S - 17 Класс прочности -8,8 Примечание: b=26 Использована информация: ОАО "АВТОНОРМАЛЬ" Статьи о товаре Бортовой тягач КАМАЗ 43118 КАМАЗ-43118 представляет собой надежный неприхотливый автомобиль, который легко может передвигаться в условиях сложнейшего бездорожья. Этот многоцелевой грузовик предназначен для перевозки грузов, масса которых достигает 10 тонн. недорого, что значительно облегчает ремонт этого многоцелевого внедорожника даже при наличии достаточно серьезных поломок. Когда создавался КАМАЗ-43118, МЧС РФ и Министерство Обороны нуждались в так называемом вездеходе, который мог бы преодолеть практически любое бездорожье, но при этом не требовал особенного технического обслуживания, которое в то время не представлялось возможным. Несмотря ни на что, машина должна была оставаться надежной и неприхотливой. Опыт эксплуатации КАМАЗ-43118 с колесной формулой 6x6 показал, что задумка удалась. КАМАЗ-43118 имеет кабину со спальным местом, что позволяет использовать этот автомобиль для перевозки грузов на дальние расстояния. Несмотря на то, что изначально данный грузовик не был предназначен для преодоления больших расстояний, грузоподъемность обновленной модели достигает 10 тонн. Размер стандартной колесной базы составляет 3690 мм, но есть и удлиненная модификация с размерами 4100 мм. Несмотря на такие вну Подвеска КАМАЗ Тяговые и динамические характеристики автомобиля, его грузоподъемность и комфорт водителя и пассажиров во время езды обеспечиваются простым, но важным узлом — подвеской. На каких принципах основана работа подвески КАМАЗов? Как конструктивно выполнены передние и задние подвески? Как проводится обслуживание и ремонт подвесок? Ответы ищите в этой статье. крепится к мосту (с помощью кронштейна), а верхней — к раме. Амортизатор гасит возникающие во время движения колебания рессор, снижая их негативное влияние на раму автомобиля, а главное — снижая тряску в кабине, делая поездку более комфортной. Задняя подвеска КАМАЗ Задние подвески КАМАЗов, выполненных по двух- и трехосной схеме, имеют значительные отличия. Задняя подвеска двухосных моделей КАМАЗов (например — КАМАЗ-5360) в общих чертах повторяет конструкцию передней подвески: основным ее элементом являются продольные полуэллиптические рессоры, в нижней части которых с помощью стремянок крепится задний мост. Также подвеска оснащена гидравлическим телескопическим амортизатором, гасящим вибрации рессор. Так как задняя подвеска КАМАЗ подвергается значительным нагрузкам, она усилена дополнительными рессорами меньшего размера, а также имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Стабилизатор обеспечивает устойчивость автомобиля при воздействии поперечных на Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2108 Болт М10х1,25х70 Ходовая часть / Подвеска ВАЗ ВАЗ-2109 Болт М10х1,25х70 Ходовая часть / Подвеска ВАЗ ВАЗ-21099 Болт М10х1,25х70 Ходовая часть / Подвеска ВАЗ ВАЗ-2110 Болт М10х1,25х70 Кузов / Сиденья ВАЗ ВАЗ-2111 Болт М10х1,25х70 Кузов / Сиденья ВАЗ ВАЗ-2112 Болт М10х1,25х70 Кузов / Сиденья ВАЗ ВАЗ-2115 Болт М10х1,25х70 Ходовая часть / Подвеска ВАЗ ВАЗ-1111 "ОКА" Болт М10х1,25х70 Трансмиссия / Коробка передач КамАЗ КамАЗ-6540 Болт М10х1,25-6gх70 Трансмиссия / Сцепление КамАЗ КамАЗ-6540 Болт М10х1,25-6gх70 Трансмиссия / Сцепление Где еще применяется запчасть Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.